江西省省级物流公共信息平台提示：您的Flash Player版本过低，请进行网页播放器升级！
近年来产业互联网带动的数字化转型在各行各业加速渗透。建筑行业一直是带动经济发展的主导行业，砂石作为建筑原材料中重要的结构材料，对于我国的房屋、交通建设具有重要的作用。小多给大家介绍一下网络货运平台可以给砂石企业带来什么好处。
砂石行业虽然是一个古老的产业，但由于没有正规化、规模化的统一管理，行业进入门槛低，使得整个行业始终没有形成产业化的发展模式。我国的矿山中，年产量大于100万吨的大型矿山仅占5%，年产量在40万吨左右的中型矿山约占11%，年产量30万吨以下的小型矿山占到了84%，从砂石的规模来看，我国的小型矿山占到了绝大的比例。
由于小型矿山居多，而小规模的矿山普遍存在许多问题。
1、生产经营上不建账，税收征管难监控。经营业户认为生产工艺简单，产品单一，不需建账进行会计核算。即使有少数建账户，也不如实提供其账务，隐瞒销售收入的现象严重存在，税务人员根本无法进行管理监控。
2、砂石销售不用发票，购货单位不索取发票使偷税成为可能。由于城乡居民建房、房地产开发商和预制构件厂用砂大户，购进砂石料时缺少索取发票的意识，使砂石料经营业户不需领购发票和开具发票，收入照样能够实现。
3、生产经营环境复杂，税款核定难。由于砂石料开采均为个体私营业主经营，没有财务核算资料。税收管理员无法确切了解每个砂石料经营业户的生产和销售情况，给税款核定征收带来很大困难。
4、纳税人纳税意识淡薄，申报管理难。由于经营砂石的群体行业门槛比较低，对税收比较抗拒，很难自觉纳税。有不少纳税人在税收上做文章，能躲就躲，能逃就逃，明拖暗抗，干扰了税收秩序。
1、产业布局不合理。由于砂石产品的运输半径通常被限制在150公里左右，这就导致一些砂石厂只能供应到附近的一些需求方企业，这就使得砂石骨料的销售渠道受限，从而限制了企业的资金流入。
2、企业“规模小、数量多、效率低”，缺乏竞争力。生产工艺落后、监管力度不足、资源综合利用率低下、对生态环境造成的扰动较大。
3、业务功能单一，增值服务缺失，专业化人才缺失，信息化、科技化水平不高。一些砂石企业在交易的过程中还倾向于使用现金方式交易，存在一定的安全隐患，也不利于监管。
4、管理理念和运营模式落后，法治意识薄弱，缺乏自律性等问题。
随着技术发展，网络作为加快资源配置的重要工具在传统行业中的作用愈加明显。对于砂石企业使用网络货运平台已经是大势所趋。小多通过剖析砂石行业中存在的问题，提出了针对于砂石企业的网络货运平台解决方案。
1、网络货运平台首先解决了企业增值税进项抵扣不足的关键问题，实现了货运小规模纳税人异地代开增值税专用发票的目的。
2、做了网络货运平台的企业可以为货物运输业小规模纳税人，也就是平台会员，可以通过平台承揽的货运业务开票，作为增值税扣税凭证抵扣进项。
3、推进高速公路通行费增值税电子发票，解决路桥费进项抵扣问题。
4、健全砂石企业的税务机制，使企业税务合规，避免了企业偷税漏税的安全隐患。
网络货运平台解决了砂石企业运输和管理中存在的问题：
1、整合零散中小型企业、大中型物流公司的一手货源、车源等资源，合理提高运送效率；推动物流制造行业降低成本，提高综合性物流运输质量。
2、货运运输全程监管，运送线路即时查询，托运人、承运人的信息认证审核通过后才能进入到服务平台开展买卖。提高了作业人员的整体素质审核和安全性的把控。
3、控制隐性成本，实时采集和反馈车辆的行驶路线并与规定线路对比，可以防止车辆绕路去拉私活。
4、优化调度，车辆的位置、状态、型号与运输任务（货物的数量、运输线路） 对比，可以实现优化调度。
