仅是个人也是企业，不仅是物流需方也是物流供给方，不仅是在线上也在线下。多重矛盾之下，相互融合本身就是一项高难度的动作，到底如何玩需要物流实操，也需要互联网支撑，短期物流平台的人才体系无法解决，未来还将长期存在，就看你能否快速迭代，融合发展了。

【八】空心化：故事讲得太花乱坠，数据看似漂亮透露物流空心化

物流平台整合之下，物流不再是物流的问题，更多地将是技术，商业与管理相互融合的问题。于是，物流本身涉及的运输、装卸、包装、流通加工等基本功能在物流平台的发展初期将被弱化或者简单化，相当多的物流平台通过简单粗暴的故事，不拘一格的玩法将复杂物流简单化、透明化与标准化，以适应物流平台用户的快速增长与高效匹配，从而达到讲故事，玩概念，创规模的目标，以支撑下一轮融资。殊不知，这种脱离物流本质的平台化只会加剧物流平台的失败，加剧物流平台的被虚化，最终成为空中楼阁，即使你可以通过各种包装融到A轮，融到B轮，甚至融到C轮，可能到时候都难免失败的命运。因此我们一直认为，物流平台的玩转，一定不要太多花哨的故事，过头了就玩死自己，一定需要故事+落地能力+物流整合能力的配合，三者缺一不可，唯有这样逃离空心化，物流平台的创业者才可能走得更远，更稳，更可持续。

【九】技术迷:平台建设者过于关注技术概念，而忽略物流客观规律

如今物联网、人工智能、可穿戴、云计算、AR/VR等黑白科技等正在全面渗透物流，作为物流行业的创新模式，物流平台领域当仁不让地玩起了这些新潮技术，有的甚至成为了技术控，数据控，各种概念陆续引入，以驱动物流平台的故事向看似更高级，更全面，更牛B的方向发展。然而，几经探索，几度波折，相当部分的物流平台的探索者却发现已进入技术盲区，技术不是解决物流平台整合零散物流市场、挖掘物流规模化价值的关键所在，盲信技术只会导致技术远离物流而非深耕物流，只会导致技术打破物流而非重构物流，只会导致技术加剧中小物流危机而非化解危机。脱离困境的正确姿势应该是技术为物流企业蓝图所用，为物流商业落地所用，为物流人才团队作战所用，遵循物流行业在集约化降低成本，标准化提高效率，平台化加剧整合的基本规律，用技术连接物流，用技术嫁接物流商业，用技术服务物流商业，最终构建以物流核心，以技术为基础，以商业变革为根本的发展模式，未来值得期待。

【十】不专注：业务太广，节奏缺失，扩张路上踩地雷

专注是物流平台突破用户发展困境的关键，从近两年的物流平台失败者的发展来看，创立初期选择切入点不对，成长初期过于强调大而全，强调用户速度，而不专注物流平台双边市场中涉及的目标用户，市场细分与市场定位，导致平台规模盲目扩大，烧钱越烧越多，越烧越快，尙失物流平台在物流需求与供给两边的互相促进的发展节奏，最终将物流平台推向了灭亡的深渊，例如有的平台盲目从整车到零担，从同城到区域，从一线城市到二线城市，从单行业产业链转向多行业跨界布局等等，这种为了讲故事而扩张，为了扩张而扩张的做法，到头来迎来的将是发展波动，资金吃紧，疲于奔命，一步一步地将物流平台的建设推向危机，即使有几轮融资未来的结局都很难说，至于未来怎么收场就看到时候平台的用户是否持续买单，你的资本能力是否持续匹配，不然等待的结局，你我都懂的。从另外一个角度看，中国物流市场足够大，我们在建设物流平台中需要的是一针捅破天的突破，需要深入产业的执着，需要深入物流运营的行动，不然不专注的物流只会让物流平台在困境中越走越深，离成功的彼岸越走越远。