物流公共信息平台还未实现对整个行业的贯通，数据连接不畅，相互衔接有障碍。物流企业信息化普及率不高，物流园区信息化还处在初级阶段。物流体系与市场之间信息化联通还未完全实现，信息孤岛现象仍然存在

公路运输比重过大，铁路运输货物受限，航空运输货源不足，水运运输效率不高。多式联运还没有完全普及，物流枢纽建设滞后。

90%的物流企业是中小企业，实力强的企业布局在发达地区，缺乏具有国际竞争力的现代物流企业。

开发区、工业园区物流体系不完善，工业供应链体系没有完全建立。

以快递为代表的电商物流处于数字化转型加速阶段，公路运输以网络货运为代表数字化转型模式正在呈现。以快消品物流、医药物流为代表的数字化改造先人一步。

在现代流通体系中，在新零售发展的基础上，新批发体系的数字化也在重构，传统批发组织的数字化改造，使批发市场向线上线下相互融合发展转型升级。

物流体系是流通体系的基础和前提，物流体系是流通体系的核心，物流体系建设必须先行。要立足国内大循环，畅通国际循环，实现国际国内双循环，形成新发展格局。

发展服务国际大循环的物流体系，补齐海外仓建设、航空运力不足、货运机场少的短板，加速培育具有国际竞争力的大型物流企业。发展服务于国内大循环标准化基础设施和大型物流企业，全面推广应用标准化，使物流园区、配送中心、仓储中心、前置仓等基础设施，通过配送车辆与批发市场、便利店、社区店等末端网点进行全面对接，拉近与消费者的距离。