11月18日-19日，2021年江西交通科技创新大会暨新技术产品博览会在南昌召开。会议期间，举办了首届江西水运高质量发展论坛，此次论坛旨在深入贯彻新发展理念，构建新发展格局，立足新发展阶段的新形势新任务，大力推动江西交通强省建设，补齐水运发展短板，重振赣鄱千年黄金水道辉煌。

江西省交通运输厅副厅长丁光明出席论坛并致辞，他指出，进入新世纪以来，内河水运以其环保、低碳、绿色的比较优势，契合了国家大力推进经济结构调整的时代新要求，顺应了我省经济社会发展实际、沿江产业布局的需要，回应了水运企业共同期盼，迎来了快速发展的春天。“十二五”以来，江西省政府出台《策应长江黄金水道建设提升水运发展水平的若干意见》，江西水运迎来发展“黄金期”，尤其是“十三五”期间，江西省委省政府高度重视水运发展，出台《加快水运建设发展的实施意见》，以前所未有的力度推动水运发展，加快补齐水运短板，江西省航道通过能力、港口辐射能力、水路运输能力显著提升，江西水运焕发出千年赣鄱黄金水道不朽的生命力，以千帆竞发的姿态，揭开了新时期快速发展的新篇章。

此次论坛还邀请了交通运输部天津水运工程科学研究院政策研究室主任、正高级工程师周然教授，交通运输部水运科学研究院智能航运中心（法律研究中心）主任、正高级工程师耿雄飞教授，交通运输部水运科学研究院研究员徐连胜教授等全国水运领域的专家作主旨演讲，为江西省水运高质量发展、智能航运发展以及水运安全治理精准把脉，既分析了形势、展望了前景，又明确了思路，为下一步谋建结合提出了明确方向和针对性操作建议。与会代表纷纷表示，将围绕本次论坛专家提出的思路和建议，结合工作实际，进一步拓展江西水运高质量发展的深度和广度，补齐江西水运短板，为助推交通强省建设，打造水运高质量发展江西样板贡献力量。

据了解，今年年初，江西省委、省政府就出台《关于推进交通强省建设的意见》，明确了加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水运体系和建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省目标，为“十四五”和未来一段时间交通运输发展指明了方向，是指导江西建设交通强省的“任务书”和“施工图”。同时，江西省政府即将出台《加快水运高质量发展的实施意见》，明确“十四五”末全省高等级航道总里程突破1200公里，港口通过能力达到3.8亿吨、200万标箱标箱，运输船舶总运力达到480万载重吨的目标，绘就了加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济现代水运体系的宏伟蓝图。一系列的重大政策利好，掀起了江西水运发展新高潮。